Înțelegerea termenilor comerciali internaționali (Incoterms) în comerțul de export și import
[25-10-2025]|De la Xiamen Smart Water Technology Co., Ltd. Allen Huang
Meniu:
- Ce sunt termenii comerciali internaționali (Incoterms)?
- Cei 13 Incoterms obișnuiți explicați
- Comparație între responsabilitățile vânzătorului și cumpărătorului
- Cum să alegeți Incotermul potrivit pentru tranzacția dvs
- Întrebări frecvente (FAQ)
- Partener cu Xiamen Smart Water Technology Co., Ltd.
- CTA
Termeni comerciali internaționali-deseori numițiIncoterms-sunt reguli comerciale recunoscute la nivel global publicate deCamera de Comerț Internațională (ICC).
Ele definesc responsabilitățilecumpărători și vânzătoriîn comerţul internaţional, în special în ceea ce priveşteriscuri de transport, asigurare, vămuire și livrare.
În termeni simpli, Incoterms clarifică„cine face ce, când și pe riscul cui”.
Există 13 Incoterm-uri principale, clasificate în patru grupuri în funcție de punctele de livrare și responsabilități:
| Grup | Tip | Exemple de termeni | Concentrare pe responsabilitate |
|---|---|---|---|
| E | Plecare | EXW | Responsabilitatea minimă a vânzătorului |
| F | Transport principal neplătit | FCA, FAS, FOB | Cumpărătorul asigură transportul principal |
| C | Transport principal plătit | CFR, CIF, CPT, CIP | Vanzatorul asigura transportul |
| D | Sosire | DAF, DES, DEQ, DDU, DDP | Vânzătorul poartă cea mai mare responsabilitate |
Mai jos sunt explicații simplificate ale fiecărui Incoterm, scrise într-un limbaj clar,-prietenos pentru oameni.
EXW – franco fabrică
Vânzătorul pune la dispoziție bunurile la sediul său (fabrică sau depozit).
Cumpărătorse ocupă de toate procedurile de transport, export și import.
- Responsabilitatea vânzătorului:Minim
- Transfer de risc:La locația vânzătorului
FCA – Transportator gratuit
Vânzătorul livrează bunuri către atransportator ales de cumpărătorîntr-un loc specificat și le eliberează pentru export.
- Funcționează cutoate modurile de transport(aer, mare sau uscat).
- Transfer de risc:Odată ce mărfurile sunt predate transportatorului.
FAS – Gratuit pe lângă navă
Vânzătorul livrează mărfurilângă navăla portul de încărcare.
Cumpărătorul o ia de acolo.
- Folosit pentru:Doar transport maritim.
- Transfer de risc:Când mărfurile sunt plasate lângă navă.
FOB – Liber la bord
Vânzătorul livrează mărfurila bordvasul nominalizat de cumpărător.
Riscul trece la cumpărător odată ce mărfurile traversează șina navei.
- Folosit pentru:Doar transport maritim.
- Vânzătorul plătește pentru:Valoarea exportului, costurile de încărcare.
Variante comune:
| Termen | Sens | Responsabilitatea costurilor |
|---|---|---|
| Termenii FOB Liner | Cumpărătorul plătește taxe de încărcare/descărcare | |
| FOB Under Tackle | Cumpărătorul plătește de la punctul de ridicare | |
| FOB Stowed (FOBS) | Vânzătorul plătește pentru depozitare | |
| FOB Trimmed (FOBT) | Vânzătorul plătește pentru tundere | |
| FOBST | Vânzătorul plătește atât pentru depozitare, cât și pentru tăiere |
CFR – Cost and Freight
Vânzătorul plăteștecosturi de transportspre portul de destinație, dartransferurile de risc către cumpărătorodată ce mărfurile sunt la bordul navei.
- Folosit pentru:Doar transport maritim.
Variante comune:
| Termen | Descriere |
|---|---|
| Termenii CFR Liner | Vânzătorul acoperă costurile de descărcare |
| CFR Aterizat | Vânzătorul descarcă marfa pe mal |
| CFR Ex Tackle | Vânzătorul plătește până când mărfurile sunt ridicate din cala navei |
CIF – Cost, Insurance, and Freight
Similar cu CFR, dar și vânzătorulplătește asigurareapentru a proteja mărfurile în timpul transportului.
- Folosit pentru:Transport maritim și pe căi navigabile interioare.
- Cel mai bun pentru:Cumpărători care doresc o asigurare-aranjată pentru vânzător.
CPT – Transport plătit către
Vânzătorul plătește transportul către o destinație specificată, livrând bunuri cătreprimul transportator.
- Folosit pentru:Toate modurile de transport.
- Transfer de risc:Când mărfurile sunt predate primului transportator.
CIP – Transport și asigurare plătită către
La fel ca CPT, dar și vânzătorul acoperăasigurare.
- Folosit pentru:Transport maritim multimodal (aer, maritim, terestre).
- Coperți vânzători:Marfa + Asigurare pana la destinatie.
DAF – Livrat la frontieră
Vânzătorul livrează bunuri către apunct de frontierăînaintea frontierei vamale.
- Folosit pentru:Transport terestru.
- Transfer de risc:La frontieră înainte de vămuire.
DES – Livrat de la navă
Bunurile sunt considerate livrate atunci când acesteaajunge pe navăla portul de destinație.
- Vânzător:Se ocupă de autorizarea la export.
- Cumpărător:Se ocupă de vămuirea la import.
DEQ – Livrat din chei (debarcader)
Vanzatorul livreaza marfa laterminal portuar sau cheidupă descărcare.
- Folosit pentru:Transport maritim.
- Vânzătorul plătește:Descărcare și livrare la chei.
DDU – Livrare taxă neplătită
Vânzătorul livrează mărfurile la locația cumpărătorului darnu se ocupa de vama de import.
- Cumpărătorul plătește:Taxe și taxe de import.
- Folosit pentru:Orice metoda de transport.
DDP – Delivered Duty Paid
Vânzătorul livrează bunuri cumpărătoruluidupă finalizarea tuturor vămuirii și plata taxelor de import.
Responsabilitatea vânzătorului:Maxim.
Folosit pentru:Toate modurile de transport.
| Termen | Valoarea exportului | Costul de transport | Asigurare | Taxe de import | Punct de transfer al riscului |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | Sediul vânzătorului |
| FCA | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | Ridicare transportatorului |
| FOB | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător | Cumpărător | La bordul navei |
| CFR | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător | La bordul navei |
| CIF | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | La bordul navei |
| CPT | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | Cumpărător | Primul transportator |
| CIP | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | Primul transportator |
| DDU | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Cumpărător | Destinația Cumpărătorului |
| DDP | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Vânzător | Destinația Cumpărătorului |
Atunci când negociază contracte, ambele părți ar trebui să ia în considerare:
✅ Tip de transport– maritim, aerian, feroviar sau multimodal
✅ Acoperire de asigurare– cine plătește și cine beneficiază
✅ Vămuire– responsabilitati de export/import
✅ Nivel de experiență– începătorii pot prefera CIF sau DDP pentru simplitate
Î1: Care Incoterm îi acordă vânzătorului cea mai mică responsabilitate?
👉 EXW (Ex Works). Cumpărătorul se ocupă de orice, de la ridicare la import.
Î2: Care este diferența dintre CIF și FOB?
👉 CIF includeasigurare si transport de marfaplătit de vânzător; FOB nu.
Î3: Poate fi folosit CIF pentru transportul aerian?
👉 Nu, CIF este pentru mare sau căi navigabile interioare. UtilizareCIPpentru transport aerian sau multimodal.
Î4: Care termen este cel mai bun pentru începătorii în comerțul de export?
👉 CIF(pentru vânzători) sauDDP(pentru cumpărători) simplifică procesul prin acoperirea mai multor responsabilități.
Î5: Sunt Incoterms obligatorii din punct de vedere juridic?
👉 Ei suntinstrumente contractuale-nu sunt legi-dar devin obligatorii odată ce se face referire într-un contract.
LaXiamen Smart Water Technology Co., Ltd., noi nu suntem doar unproducator de robinete de apa spumanta- suntem o persoană de încredereFurnizor ODMîn spatele multor top la nivel mondialmărci de sisteme de apă potabilă sub-chiuvetă.
Bun venitcolaborări ODM de marcă, distribuitori globali, șicumpărători angrocăuta:
- Sisteme inovatoare de apă potabilă sub-chiuvetă
- Robinete de apă caldă și rece instantanee
- Dozatoare de apă gazoasă
- Soluții de producție OEM și ODM
👉 Căutați un partener ODM de încredere pentru marca dvs. de sistem de apă?
ContactXiamen Smart Water Technology Co., Ltd.astăzi pentru a discuta despre proiectul dvs.
🌐 Vizitați:www.kitchenwatertap.com
📩 Luați legătura acum- Să dăm viață ideilor tale de produse!